广州平板示波器推荐

模拟示波器非常实用，因为荧光点会继续发光一段时间而不会马上消失。模拟示波器的不足之处是无法使显示画面 “固定”，从而使波形停留较长的时间。当荧光物质不再发光时，该部分的信号也随之消失。此外，您无法自动执行波形测量，必须使用显示屏上的网格线进行手动测量。电子束在进行水平扫描和垂直扫描时存在一个速度上限，这会导致模拟示波器可显示的信号类型也十分有限。尽管模拟示波器目前还拥有不少用户，但其销量大不如前。数字示波器已经成为用户的主流选择。采样率应足够高以获取足够的采样点，带宽应足够宽以检测被测信号的高频成分。广州平板示波器推荐

数字示波器Q选购时需要考虑的因素※带宽首要考虑的是示波器的带宽，也就是能通过前端放大器的信号的比较大频率。它所遵循的原则是，示波器的模拟带宽必须比待测信号的比较大频率要高。大多数示波器制造商将带宽定义为正弦波输入信号衰减到71%(-3dB点)时的频率。如果输入的信号不是一个纯净的正弦波，波形中将包含更高的频率谐波。比如，一个20MHz的方波如果用20MHz带宽的示波器显示的话，将显示出一个衰减日扭曲的波形。一般来说，尽量选购带宽比待测信号的比较大频率高出5倍以上的示波器9。但遗憾的是，高带宽的示波器价格是比较昂贵的。另外，有些示波器所标明的带宽并不适用于所有电压范围，所以务必仔细阅读资料手册。广州平板示波器推荐手持示波器具有携带方便、操作简单等特点。

数字存储示波器（通常称为 DSO）是为了弥补模拟示波器的诸多不足而发明的。 DSO 输入一个信号，并通过模数转换器将其数字化。图 12 显示了是德科技数字示波器采用的一种 DSO 体系结构。衰减器会调整波形。垂直放大器会在波形传到模数转换器（ADC）时做进一步的调整。ADC会对收到的信号进行采样和数字转换，随后将这个数据存入存储器中。触发器会寻找触发事件，而时基会调整示波器的时间显示。在示波器显示信号之前，微处理器系统可以执行您指定的其他后期处理任务。数据以数字形式表示，可使示波器执行各种波形测量。信号可以无限期地存放在存储器中，也可打印或通过闪存、LAN、USB或DVD-RW传输到计算机中。事实上，您还能通过软件提供的虚拟前面板在计算机上控制和监测示波器。

存储深度英文叫“RecordLength”，有时翻译成“存储长度”或“记录长度”，都是一个意思。存储深度表示示波器可以保存的采样点的个数，单位为kpts（kS）或Mpts（MS），pts是points的缩写，意思是采样点，比如示波器的存储深度为1Mpts，意味着它可以保存100万个采样点。在存储深度一定的情况下，采样率越高，存储器存满的速度越快，反之亦然，采样率和存储深度之间的关系为：存储深度=采样率×波形时长。例如，假设某款示波器的采样率为200MS/s，水平轴（时间轴）满屏幕为10格，设置时基为10ms/格，则每屏幕采样时间是100ms（10ms/格×10格），需要示波器的存储深度为20Mpts（200MS/s×100ms）；设置时基为100ms/格，则每屏幕采样时间是1s（100ms/格×10格），需要示波器的存储深度为200Mpts。如果该款示波器的存储深度只有2Mpts，由于存储深度是固定的，只能通过降低采样率达到目的，在第1种时基设置情况下，示波器的实际采样率降低至20MS/s；在第2种时基设置情况下，示波器的实际采样率为2MS/s，这势必造成波形质量下降。波器的采样率和带宽决定了其测量精度和测量范围。

数字示波器有哪些性能指标？随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量，通道越多，可比较性越好，允许同时观察更多的信号，示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时，至少需要2个通道，一个通道测量凸轮轴位置传感器，另一个通道测量曲轴位置传感器，而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机，进、排气凸轮轴都带位置传感器，就得用3个通道，使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好，采用多通道运行会降低示波器的性能，比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。选择适合的示波器取决于具体的测试需求和使用环境。手持示波器

在使用示波器进行测量时，需要正确连接被测电路，并设置合适的测量范围和触发方式。广州平板示波器推荐

随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。带宽指信号可通过示波器前端放大器的比较高频率，相当于一扇“门”，如果被测信号的频率高于示波器的带宽，将无法通过这道“门”。在选择带宽时，可以使用“5倍法则”，即示波器的带宽至少是被测信号比较大频率的5倍。比如高速CAN总线的传输速率为500kbit/s，理论上带宽为2.5MHz的示波器就够用了，而大多数汽车示波器的带宽都在20MHz以上，已经远超需求。广州平板示波器推荐